apenas três meses após o lançamento de seu crossover C-HR, a Toyota revelou uma nova versão de edição limitada-com extras como tinta de dois tons, 18- Rodas de liga leve e estofamento de couro. Custa £ 29.995 e está à venda agora.
A edição limitada Hybrid Toyota C-HR fica no topo da faixa do SUV, acima do Excel e dos modelos dinâmicos. Apenas 100 serão construídos e cada um estará disponível exclusivamente com o trem de força híbrido de 1,8 litros de gemol-elétricos. A especificação de edição limitada não está disponível com a gasolina 1.2.
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O kit padrão inclui uma pintura preta e cinza bi-tom, rodas de liga leve preta de 18 polegadas e soleiras laterais de cromo. A Toyota também adicionou um emblema de edição limitada aos pilares B. Dentro, você encontrará assentos de couro preto e um estéreo JBL de nove alto-falantes.
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Tudo isso se baseia na lista de equipamentos abrangentes da dinâmica C-HR existente, que inclui luzes LED, janelas traseiras coloridas, sensores de estacionamento completos e entrada e início sem chave. A edição limitada também possui o sistema de infotainment Touch 2 da Toyota com navegação como padrão. O Toyota Safety Sense também aparece, com controle de cruzeiro adaptável, viga alta automática, assistência ao sinal rodoviário, alerta de partida na pista e frenagem automática de emergência.
O editon C-HR Limited de primeira linha custa 1.910 libras muito mais do que a versão dinâmica existente e apenas £ 765 a menos que um Range Rover Evoque de nível básico. Um assento Ateca 1.4 Ecotsi 150ps Xcellence com uma caixa de engrenagens de carro DSG começa em £ 25.935 e vem com faróis de líder completo, carregamento por telefone sem fio.
Você está considerando uma edição limitada do Toyota C-HR Hybrid? Deixe-nos saber nos comentários abaixo…
Pode se esforçar por interesse ao lado do Storming XE SV Job 8, no entanto, parece que a Jaguar também utilizou a celebração de Speed 2017 para estrear uma versão atualizada do XJR Super-salão.
O rival BMW M6 Gran Coupe apareceu hoje cedo, disfarçado no famoso curso de Goodwood Hill, estabelecendo voltas cronometradas em disfarce relativamente moderado. Um para -choque modificado, bem como rodas pretas maiores, parecem ser a soma geral das mudanças no estilo exterior.
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A própria camuflagem consiste nos números ‘575’, bem como a revelação automática, é levada a acreditar que isso está referenciando uma potência aumentada do V8 de 5,0 litros sobrealimentado. Anteriormente, a 542bhp, o novo sistema agora deve criar exatamente os mesmos 567bhp que o carro esportivo SVR do tipo F, enquanto o torque deve aumentar para cerca de 700Nm.
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Essas figuras mais grossas devem criar um pouco de aprimoramento no tempo de 4,4 segundos de 0 a 62 mph do carro comum, é improvável que a velocidade máxima restrita de 174 mph mude. Ainda não existe um indicador sobre se a Jaguar fará ou não qualquer tipo de revisões para a suspensão ou freios.
Podemos ver aprimoramentos na cabine, no entanto, com alguma tecnologia atualizada e mudanças materiais. Espere que os carros e o caminhão sejam mais caros do que o custo de listagem atual de 92.000 libras quando aparecer ainda este ano.
Você está animado com o Jaguar XJR atualizado? Vamos entender na seção de comentários abaixo …
Esta é a primeira imagem da versão de produção do Fiat 500xl. A imagem apareceu pela primeira vez em um fórum de internet espanhol e mostra a nova versão de sete lugares do Fiat 500L em sua glória alongada completa.
Como você pode ver nas fotos, o carro se parece muito com o 500L do nariz ao pilar C, mas recebe uma saliência traseira mais longa e uma janela de luz traseira maior.
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Ainda não há informações oficiais sobre o membro mais recente da família Fiat 500, mas espera -se que o 500XL mede cerca de 200 mm a mais que o comprimento de 4.147 mm do 500L.
O 500L e o XL refletirão a formação de modelos Ford C-Max de cinco lugares e de sete lugares. Portanto, espera-se que o 500XL apresente um interior semelhante ao 500L, mas com a adição de dois bancos traseiros da terceira fila, que podem ser dobrados no piso da bota.
Espera-se que a linha do motor espelhe a formação do 500L, que inclui os dois cilindros de dois cilindros de 875cc de 875cc e motores a gasolina de quatro cilindros de 1,4 litro de 1,4 litro e diesels de 1,6 litro de 1,3 litro e 105bhp.
Um porta -voz da Fiat confirmou que o 500XL provavelmente estreará no Salão Automóvel de Frankfurt em setembro, com carros começando a ser vendidos na Europa até o final do ano.
O Fiat 500XL se torna o quarto membro da família Fiat 500 em expansão, juntando -se aos supermini, conversível e 500L. A linha continuará a crescer com a chegada do crossover 500X no próximo ano.
Um porta -voz nos confirmou que, embora o nome 500XL faça mais sentido, isso não é garantido para a versão de produção para não causar confusão com o 500X.
O novíssimo Land Rover Defender deve desempenhar um papel importante na expansão de Land Rover nos próximos anos. E, como a família Discovery renovada, ele gera uma variedade de estilos de corpo para satisfazer uma grande variedade de compradores.
O ex -diretor da marca John Edwards – agora encarregado da divisão sob medida para comprar a Divisão em Land Rover – conversou conosco sobre seus planos de substituir o ícone. E agora que o Range Rover, o Range Rover Sport e o Range Rover Evoque concluíram o pilar do ‘luxo’ do negócio, ele nos disse: “Nosso foco está no capítulo dois e três, que é o pilar de lazer e o pilar de duplo propósito . ”
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Em inglês simples, o pilar “duplo propósito” refere-se ao zagueiro, com a marca interessada no novo modelo
– Visualizado pelos conceitos esportivos DC100 e DC100 em 2011 – longe da imagem utilitária padrão.
• Revisão do Land Rover DC100
Edwards acrescentou: “O defensor atual provavelmente está muito enraizado na estrada-precisa ser muito mais civilizado no futuro. É por isso que é duplo propósito. ”
Mas ele foi rápido em tranquilizar os compradores de que “não estamos abandonando a capacidade off-road; Estamos falando sobre uma amplitude de habilidades ”.
A produção do zagueiro atual terminará em dezembro de 2015, mas fomos informados de que haverá uma lacuna antes que a nova versão chegue em meados de 2016. Edwards prometeu uma variedade de tipos de corpo também nos dizendo: “Se você olhar para o alcance no momento, existem 17 tipos. Não faremos isso muito na próxima rodada, mas queremos satisfazer o maior número possível de clientes. ”
• Revisão do Defender Land Rover
No entanto, quando perguntamos sobre a possibilidade de um SUV de bebê sentar abaixo do Evoque ou do Baby Discover, ele disse: “Nos próximos cinco a sete anos, não temos planos de ficar abaixo do Evoque e Freelander. Não é porque eu “Estou preocupado com a marca; acho que a marca é elástica o suficiente para viver embaixo desses carros”.
Finalmente, Edwards prometeu que o Land Rover lançaria um modelo novo ou fortemente revisado todos os anos. “Somos ambiciosos para crescer”, disse ele. “Para mim, o momento é importante. Coloque dessa maneira, vamos mantê -lo ocupado. “
em estilo italiano Pininfarina expôs oficialmente o Fittipaldi EF7 Vision Gran Turismo no Salão Automóvel de Genebra de 2017.
Ele será desenvolvido com o suporte da empresa de engenharia alemã HWA-um spin-off AMG funcionando principalmente no Motorsport. Dadas as complexas alianças por trás do EF7 Vision Gran Turismo por Pininfarina, o título prolongado é quase compreensível.
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O corpo e o monocoque do EF7 serão feitos completamente a partir de fibra de carbono, resultando em um peso de meio -fio de cerca de 1.000 kg. Da mesma forma, entendemos o que estará alimentando o EF7 – um V8 naturalmente aspirado com mais de 592bhp.
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• Pininfarina retorna com velocidade de hidrogênio H2 em 2016 Genebra Motor Show
De acordo com Pininfarina, Fittipaldi usou “todo o seu entendimento da trilha para produzir uma nova experiência que aumentará a capacidade de condução de super carros e amantes de caminhões de todo o mundo”. O próprio Fittipaldi afirma que o EF7 será “perdoador e sem risco para fatores de todos os níveis de habilidade”, bem como para que “os drivers do proprietário possam esperar confiabilidade, menor despesa de manutenção e muito pouco mecânico e equipes de tecnologia- o que significa mais tempo uma alegria nos trilhos. ”
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Os carros e caminhões cheios estão na tela no estande de Genebra da Pininfarina. Na parte de trás, vemos uma grande asa de fibra de carbono, bem como predominantemente preta, bem como fáscia traseira de carbono semelhante ao Aston Martin Vulcan, enquanto na frente os carros e o caminhão recebe um nariz radical com um grande divisor dianteiro, além de asa Configuração, além de faróis de tira de LED.
Como o nome sugere, os carros e o caminhão aparecerão digitalmente na série Gran Turismo Racing Games como o próximo carro Vision GT Idea.
Qual supercarro você gostou do melhor no Genebra Motor Show deste ano? Vamos entender nos comentários.
o preço da Tesla do Modelo de Alta Performance e Allétrico será de £ 49.900 no Reino Unido, com as entregas de direção à direita esperadas até março do próximo ano. O preço inclui o subsídio de carros plug-in do governo de £ 5.000.
• Revisão da Tesla Model S
Três variantes do Tesla Model S estão disponíveis – a versão de nível básico tem uma bateria de 60kWh e custa £ 49.900, e um modelo de 85kwh maior de capacidade custa £ 57.300. Há também um modelo de desempenho no topo da faixa que usa a bateria de 85kWh e o motor muito mais poderoso que custa 68.700 libras.
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Falando na abertura da loja Tesla, no Westfield Shopping Center, co-fundador e CEO da Tesla, Elon Musk, alegou que o sistema de superalimentadores da empresa será implementado em todo o Reino Unido no próximo ano. Isso permite que os proprietários do Modelo S recarreguem até 80 % em apenas 40 minutos, permitindo que eles conduzam longas distâncias sem a preocupação de ficar sem energia. A sobrecarga é padrão em carros com a bateria de alta potência e é opcional no menor.
As baterias no Modelo S são colocadas abaixo do piso do carro, dando um centro de gravidade mais baixo, o que contribui para um lidar mais nítido e uma melhor distribuição de peso. Como não existe um túnel de motor ou transmissão, também há espaço aprimorado de passageiros e um compartimento adicional de bagagem onde o motor normalmente estaria.
• Notícias e críticas da Tesla
Outro benefício da energia totalmente elétrica é a diminuição dos custos de operação. Como o Modelo S produz zero emissões a partir do escapamento, está isento da taxa de congestionamento de Londres e do imposto especial de consumo de carros.
Seu apelo também se estende aos compradores de frotas, à medida que o modelo se beneficia de uma taxa de benefícios em espécie de zero por cento (BIK) até abril de 2015, após o que o BIK está definido para uma taxa de cinco por cento. A taxa de BIK típica para um salão de tamanho semelhante está tipicamente na região de 24 a 28 %.
Nossa pesquisa anual de energia motorista é uma das muitas pesquisas cruciais de realização de clientes. Ele fornece aos compradores de veículos um ponto de vista sincero sobre suas possíveis compras de pessoas que devem entender uma coisa ou duas sobre seus carros: os proprietários.
E com a pesquisa de energia motorista deste ano prestes a fechar, agora é sua possibilidade de notificar outras pessoas sobre os pontos excelentes e ruins do veículo (ou carros) com você on -line todos os dias.
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Mas não são apenas os possíveis proprietários que estão ouvindo. A Motorist Power oferece aos fabricantes a chance perfeita de descobrir o que os clientes realmente acreditam em seus carros. É uma chance para eles agirem – e também aprimoram – que eles não podem pagar para perder. Sem surpresa, são aqueles que ouvem seus clientes que fazem o melhor em nossas mesas de energia motoristas.
Veja Tesla, por exemplo. Ele dominou a energia motorista no ano passado, não apenas desde que seus clientes classificaram seus veículos tão bem, mas da mesma forma, já que é muito bom em ouvir feedback.
• Faça a pesquisa de energia motorista de 2017 agora antes de fechar!
Eu tenho executado um design da Tesla nas últimas semanas, bem como uma das muitas coisas interessantes sobre o veículo, é que ele rotineiramente recebe atualizações gratuitas e ao ar que o tornam melhor. Freqüentemente, a Tesla reage aos comentários do cliente, além de alterar as coisas nos veículos dos clientes enquanto eles dormem!
Nem todo fabricante de veículos tem a capacidade de atualizar seus veículos em um instante no método que a Tesla faz (ainda), no entanto, a energia motorista pode notificar o que de um novo estilo para as concessionárias de métodos funcionam – tudo para melhor.
Sobre o assunto dos revendedores, nesta semana, atropelamos os 1.000 melhores no Reino Unido e na Irlanda como resultado da pesquisa mais atual de energia motorista/estatista – ajudando você a descobrir uma concessionária que você pode depender de perto de você.
Agora é sua possibilidade de afetar os veículos (e o serviço) do futuro. Vá para o endereço no ideal para participar.
Você já fez nossa pesquisa de energia motorista? Faça isso, além de ajudar a moldar o futuro da indústria!
que o Toyota Auris Touring Sports foi exposto no Salão Automóvel de Genebra, juntamente com seus rivais mais próximos, a nova propriedade de golfe da Volkswagen e a propriedade Skoda Octavia.
O Auris Touring Sports é o primeiro design imobiliário oferecido na linha Auris. Os carros e caminhões são construídos no Reino Unido na fábrica da Toyota em Burlaston, Derbyshire, bem como será o primeiro design de sua classe a ser oferecido com um trem de força híbrido, além da gasolina tradicional e dos modelos com motor diesel.
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O Auris Touring Sports será oferecido no Reino Unido com exatamente as mesmas opções de motor que o hatchback de Auris, com motores a gasolina de 1,33 litros e 1,6 litros, além de um diesel D-4D de 1,4 litros.
O design híbrido completo utiliza um motor a gasolina de 1,8 litros e um motor elétrico para fornecer uma saída máxima a 134bhp. A Toyota declara que isso significa que o Touring Sports Hybrid pode totalizar o sprint de 0 a 62 mph em 10,9 segundos, mas emite apenas 86g/km de CO2.
As unidades de gasolina 1.33 e 1,6 litros são classificadas em 127g/km, bem como 139g/km, respectivamente, bem como o diesel 1,4 D-4D a 109g/km.
Quatro níveis de especificação serão oferecidos – ativo, ícone, esporte e excel. O design ativo começa em £ 15.595, bem como pode ser adquirido com a gasolina de 1,33 litros ou apenas o diesel de 1,4 litro. Os dispositivos comuns incluem rodas de aço de 15 polegadas, ar condicionado e trilhos de teto.
O ícone esportivo Auris Touring é o best-seller previsto, começa em 18.245 libras e pode ser adquirido com toda a variedade de opções de motor. Conjunto adicional sobre o ativo inclui lâmpadas de nevoeiro dianteiro, ligas de 16 polegadas, bem como a tela sensível ao toque do Toyota com rádio DAB e Bluetooth.
Os designs esportivos incluem ligas de 17 polegadas, uma grade frontal esportiva e assentos esportivos, bem como são oferecidos a partir de £ 19.345 para a gasolina de 1,6 litros, ou £ 20.345 para o diesel de 1,4 litros.
O topo da variedade Auris Touring Sports Excel também é oferecido com a gama completa do motor. O preço é de 20.345 libras, além de incluir luzes automáticas e limpadores, controle climático, ajuda do parque e controle de cruzeiro.
O Auris Touring Sports tem exatamente a mesma distância entre eixos de 2.600 mm que o hatchback de Auris, no entanto, é 285 mm a mais, a 4.560 mm.
A área adicional fornece 530 litros de área de inicialização com os bancos traseiros para cima, bem como 1.658 litros com os assentos abaixo-batendo os 476 litros e 1.502 litros respectivos recursos do Ford Focus Estate.
Este é o mais recente hipercarro da McLaren, o Sabre. Não esperávamos que o design fosse oficialmente exposto até o próximo ano, no entanto, fotos preliminares e detalhes apareceram na Internet através da concessionária de Beverly Hills da empresa.
Acredita -se que apenas 15 exemplos do Sabre da McLaren serão desenvolvidos pela Divisão de Operações Especiais da McLaren – tudo para o mercado dos EUA. O sabre vem da mesma linhagem de projetos que a senna, bem como o Speedtail, oferecendo a máxima exclusividade, alto desempenho e uma etiqueta de custo de água ocular.
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Ainda não há dimensões oficiais, no entanto, o Sabre parece compartilhar uma pegada semelhante à da senna, no entanto, com uma carroceria totalmente nova. Embora todos os 15 carros e caminhões clientes sejam desenvolvidos para diferentes especificações, é provável que a carroceria de fibra de carbono envolvente e as portas de balanço apareçam em todos os modelos.
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Recursos de estilo exclusivos no sabre, que não apareceram em nenhum tipo de outra McLaren até o momento, inclua a significativa barbatana dorsal no estilo Le Mans que se estende pela espinha dos carros e caminhões, em seguida, links com uma asa traseira integrada ao carbono carro de fibra. Uma faixa de luzes LED corre verticalmente pela asa, enquanto um enorme difusor traseiro se projeta do fundo do carro.
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Sob a pele, acredita-se que o sabre seja alimentado pelo familiar motor Twin-Turbo V8 de 4,0 litros da McLaren, que neste aplicativo estabelece 812bhp. Não há assistência híbrida, assim como a McLaren afirma que o sabre pode atingir uma velocidade máxima de 218 mph, tornando-o o mais rápido de dois lugares que a empresa já construiu.
Não há nenhuma palavra sobre outros detalhes técnicos ou exatamente quanto custa o sabre. No entanto, os designs desenvolvidos para essas especificações privadas, bem como em números tão baixos, geralmente comandam um custo de qualquer lugar entre 3 e 6 milhões de libras.
O que você faz do novo McLaren Saber? Vamos entender na seção de comentários abaixo…
que o novo Suzuki será vendido no Reino Unido no próximo mês, com preço de £ 45.599. É o primeiro automóvel híbrido plug-in da marca japonesa-assim como em breve ingressará em um mercado crescente de SUVs domésticos híbridos plug-in, como o Peugeot 3008 Hybrid4, Vauxhall Grandland x Phev e Ford Kuga Phev.
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Essencialmente, o The Authing é uma versão rebadida do Toyota RAV4 – assim como desenvolve parte da parceria verificada recentemente das duas marcas que acabará por ver a Toyota estabelecer um novo automóvel híbrido para a Suzuki. A Suzuki também acompanhará a introdução deste novo SUV com um hatchback híbrido baseado em Toyota Corolla no final deste ano.
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As revisões cosméticas sobre o RAV4 são mínimas, com a Suzuki encaixando novos emblemas, novos pára -choques dianteiros e traseiros, faróis de LED de projetor frescos e algumas luzes traseiras modificadas. Da mesma forma, os compradores recebem um conjunto de rodas de liga leve de 19 polegadas, bem como uma opção de seis acabamentos de tinta diferentes.
No interior, o novo Suzuki do outro lado possui um volante multifuncional, ar condicionado e um sistema de infotainment de tela sensível ao toque de nove polegadas, que usa suporte para o Apple CarPlay e o Android Auto. Da mesma forma, há uma variedade de caixas de armazenamento, bem como os porta-copos espalhados por toda a cabine, além de um soquete de acessório elétrico montado na bota de 490 litros do SUV.
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O Suzuki é alimentado por um trem de força híbrido de plug-in, que compreende um motor a gasolina de 2,5 litros de quatro cilindros, uma bateria de íon de lítio de 18,1kwh e um motor elétrico montado em cada eixo. Combinado, o sistema possui uma saída de 180 cv e 270 nm de torque – que os estados da Suzuki usa um tempo de 0 a 62 mph de seis segundos.
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