O Festival de Goodwood de Velocidade, Revival e Reunião dos Membros estão todos planejados para prosseguir em 2021, tendo sido cancelado em 2020 devido ao Pandemia do covid19.
A reunião dos 78 membros, que originalmente deveria ocorrer em março de 2020, foi remarcada para 15 a 16 de maio de 2021, quando membros e bolsistas do Goodwood Road Racing Club e seus convidados poderão participar.
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O festival de velocidade está então programado para prosseguir de 8 a 11 de julho com o tema de ‘The Maestros-os excelentes policiais do Motorsport’. O evento será aberto ao público, como de costume, permitindo que os entusiastas do automobilismo assistam automóveis de todas as eras enfrentando o Hillclimb de 1,16 milhas na Goodwood House.
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Finalmente, o renascimento ocorrerá de 17 a 19 de setembro, com automóveis clássicos entre 1948 e 1966 competindo em corridas no histórico circuito motor. Como o festival de velocidade, o renascimento será aberto ao público.
Todos os três eventos serão realizados de acordo com as diretrizes do governo sobre Covid-19 e distanciamento social. Depois de ser forçado a cancelar seus principais eventos do Motorsport em 2020, Goodwood realizou um show da Speedweek de portas fechadas em outubro, onde as corridas foram transmitidas on-line e na TV.
O duque de Richmond, proprietário da Goodwood Estate, disse: “Mais do que qualquer outra coisa, são as pessoas que tornam nossos eventos tão especiais – os motoristas, as equipes, nossa equipe e, acima de todos, os fãs.
“Ficamos incrivelmente desapontados por não podermos recebê-los em nossos eventos muito amados em 2020. Agora, estamos emocionados por poder anunciar que todos os três eventos do automobilismo estão planejados para voltar no próximo ano.
“Obrigado a todos os nossos seguidores leais que rolaram seus ingressos ou se juntaram à Associação de Apoiadores de Goodwood, o que nos ajudou imensamente em um ano muito difícil. Mal podemos esperar para vê -los e muitos novos fãs em 2021. ”
Você está ansioso pelo retorno do Goodwood Festival of Speed em 2021? Deixe-nos saber seus pensamentos nos comentários abaixo…
Kia revelou um novo logotipo como parte de um amplo exercício de renúncia que verá a marca coreana anteriormente orientada para os compradores de carros como muito mais aspiracional e um líder em tecnologia automotiva.
A reformulação de grande escala de toda a marca faz parte do método de reestruturação do ‘Plano S’ da empresa revelado em 2020, que verá a empresa 11 modelos totalmente elétricos diferentes até 2025.
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Ditching o logotipo oval da antiga, o novo distintivo deve evocar pensamentos de ‘simetria e ritmo’, sendo uma visão fortemente estilizada do nome Kia.
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A empresa também está despejando seu antigo slogan “O poder de surpreender” em favor de um lema menos humilde: “movimento que inspira”.
“O novo logotipo da Kia representa o compromisso da empresa em se tornar um ícone de mudança e inovação”, disse Ho Sung Song, presidente e CEO da Kia.
A revelação do novo logotipo será rapidamente seguida por uma demonstração tangível do que é a nova imagem da marca da Kia em 15 de janeiro, quando revelará como seu novo ethos se aplicará aos modelos futuros.
Em 2021, a marca lançará um carro elétrico principal que será um elegante SUV de cupê usando uma nova plataforma chamada E-GMP. Internamente, o modelo é conhecido como Kia CV, e terá “cerca de 300 milhas” de alcance e oferecerá um “tempo de recarga abaixo de 20 minutos”, enquanto a versão mais rápida do carro halo de entrada da marca fará 0- 62 mph em menos de três segundos.
O que você acha do novo logotipo da Kia? Deixe-nos saber na seção de comentários abaixo…
, gerente de estilo Hyundai, Luc Donckerwolke acredita que a inovação autônoma de veículos, bem como os traseiros elétricos, pode ajudar a prolongar a vida do pequeno MPV – assim como ele admitiu que um sucessor para o ix20 está no pipeline.
O bebê -portador da marca coreana – um design de baixo volume no Reino Unido – esperava -se que fosse enlatado após a introdução do novo SUV Kona Little. No entanto, Donckerwolke-que ingressou na Hyundai no início de 2016 como design de vice-presidente sênior, afirma que os MPVs podem estar bem adequados à versatilidade oferecida por carros autônomos, além de maximizar a praticidade oferecida pela remoção de um Motor à combustão.
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Quando perguntado se ele tinha um substituto para o IX20 na prancheta, Donckerwolke respondeu: “Sim, nós fazemos. Ainda não ligamos para o IX20, mas sim, está lá. ”
Ele acrescentou: “O SUV contaminou todos os segmentos do mercado, realmente, por causa desse ‘sabor de aventura’, que não pode ser alcançado com um MPV. O SUV fornece desempenho junto com o álibi de que você é uma pessoa dinâmica. Isso transmite a percepção de que você tem muito estilo de vida. É uma coisa de publicidade pura, realmente.
“Estamos no ponto de um turno agora, com o que ocorrerá com veículos autônomos. Assim como se você tiver toda essa assistência, por que nos limitaríamos ao pacote que atualmente tínhamos? Ainda mais quando você tem eletrificação. Isso está explodindo toda a teoria da embalagem e do layout.
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“Então, olhando para o futuro, o MPV – com o que quero dizer com o sentido da utilização máxima da área que você está ocupando com o chão dos carros e caminhões – acabará sendo uma necessidade, além de quase uma abordagem racional. No entanto, estamos falando de 10 ou 15 anos daqui a 10 ou 15 anos. ”
Donckerwolke não foi responsável pelo Kona – um carros e caminhões que ele afirma terão “elementos únicos” que não serão mostrados outros designs na formação da Hyundai – desde que ele se juntou depois que o estúdio da Califórnia do fabricante venceu a competição de ideias de interiores para o carro Projeto.
Mas ele está preparando uma nova linguagem de estilo que provavelmente será introduzida na próxima Sonata, com vencimento em 2019. “Estou realmente empolgado com a próxima sonata”, disse ele, “porque é o que vai relançar o estilo da Hyundai. Acredito que para a marca Hyundai, no momento, será um grande passo à frente. Já congelamos o estilo dele tão bem quanto está fazendo uma grande mudança “.
Você acredita que o MPV passará pelo ataque SUV? Vamos entender na seção de comentários…
Este é o novo Toyota Hilux AT35. É o mais recente em uma longa fila de carros off-road modificados a vir de caminhões árticos-e a Toyota diz que as melhorias do chassi e do trem de força da empresa de engenharia o tornaram a versão mais capaz do Hilux ainda.
O pacote AT35 está disponível para compra agora, com preço de £ 18.780 mais IVA. No entanto, a atualização só pode ser especificada no modelo automático do Hilux Invincible X Double Cab-portanto, se você deseja o pacote em um novo Hilux, precisa de um total de £ 63.000 para pagar por ele.
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Os ajustes do chassi sobre o Toyota Hilux convencionais incluem barras anti-roll ajustáveis, amortecedores de bilstein e fontes de suspensão. Os diferenciais dianteiros e traseiros da pick-up também possuem novas engrenagens, o que deve simplificar o início da estrada.
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Os caminhões do Ártico também massagearam o corpo e a moldura do Hilux para abrir espaço para algumas novas rodas de liga leve de 17 polegadas embrulhadas em pneus bfGoodrich KO2 de 35 polegadas. Todos esses ajustes deram ao Hilux 65 mm de folga no solo, enquanto melhoram seu método e de partida em nove e três graus, respectivamente.
Porém, não é tudo e não é um show, no entanto. Os caminhões do Ártico fizeram alguns ajustes cosméticos, ajustando degraus laterais mais amplos, alguns emblemas distintos e arcos maiores de rodas para cobrir as novas rodas. Também há um novo para-choque traseiro, apresentando um engate de dois polegadas que pode aceitar rapidamente anexos como bolas de reboque, guinchos e degraus.
Como é baseado na variante In Invincible X, o HILUX AT35 também ocorre como convencional com um sistema de entretenimento de entretenimento de oito polegadas, estofamento de couro perfurado, um sistema de iluminação ambiente e um assento de motorista eletricamente ajustável. Os compradores também recebem o estéreo JBL atualizado da pick-up convencional, que compreende um subwoofer de 224 mm e um amplificador de 800W.
Os caminhões Toyota e Ártico oferecem alguns extras opcionais para o AT35, como proteção completa da parte inferior da carroceria, uma barra de luz montada em grade e uma tampa de cama de carga Truxedo. Os pneus da pick-up podem ser trocados por alternativas de terreno de lama BfGoodrich KM3-e o par também pode fornecer um kit de inflação/deflação a bordo com um compressor de 12 volts montado no compartimento do motor.
O HILUX AT35 é alimentado pelo mesmo motor diesel de quatro cilindros turbo de 2,8 litros que o recém-atualizado pick-up convencional. Ele possui uma produção de 201bhp e 500Nm de torque-o que implica que mantém a mesma capacidade de reboque de 3,5 toneladas que a retirada convencional.
O que você faz do novo Toyota Hilux AT35? Deixe-nos saber na seção de comentários abaixo…
a Nissan revelou o início da produção do novo Qashqai na fábrica de Sunderland da empresa. O início está em conformidade com as questões do ano passado que a empresa japonesa moveria sua fábrica após a votação para deixar a União Europeia.
O Qashqai é o veículo mais proeminente desenvolvido na Grã-Bretanha hoje, com um total de 2,8 milhões deixando o Sunderland porque o primeiro design introduzido em 2007. 53 milhões de libras foi investido nas instalações do Nissan no Reino Unido no ano passado, com capacidade adicional de produção adicionada ao nordeste fábrica.
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• SUVs melhores para comprar agora
O governo foi obrigado a oferecer “apoio e garantias” ao CEO da Nissan, Carlos Ghosn, em outubro do ano passado, depois que ele alertou que a marca não pode investir ainda mais no Reino Unido. Ghosn declarou que o governo deveria garantir o pagamento de qualquer tipo de tarifas comerciais forem aplicadas.
O novo Qashqai é uma versão atualizada do carro de segunda geração, introduzido em 2014. A Nissan também desenvolve a folha elétrica e o juke em Sunderland, além do Infiniti Q30, bem como o QX30.
Leia a avaliação completa se o novo Nissan Qashqai aqui …
as vendas de novos carros continuaram a aumentar em 2013, com um total de 157.314 carros sendo registrados em outubro, representando um aumento de quatro por cento ano a ano.
Após o aumento mais recente, a Society of Motor Manufacturers and Traders (SMMT) aumentou sua previsão de vendas anuais de novos carros de 2,22 milhões para 2,25 milhões de carros.
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As vendas privadas são novamente fortes, enquanto as vendas comerciais são quase consistentes com a mesma época do ano passado.
A lista de melhores vendedores do mês contribui para a leitura familiar com a Ford Fiesta, Vauxhall Corsa e Ford Focus, colocando o primeiro, o segundo e o terceiro, respectivamente.
O SMMT também revelou que, nos últimos dez anos, o setor supermini, com modelos como o Ford Fiesta e Vauxhall Corsa, continuou sendo o mercado mais popular para carros novos.
No entanto, apontou que o extremo médio superior do mercado-com carros como a BMW 3 Series e Vauxhall Insignia-havia caído de uma participação de 18 % no mercado em 2003 para apenas nove por cento para o acumulado data em 2013.
Em vez disso, as vendas nos MPVs (incluindo o Vauxhall Zafira) e os carros cruzados, como o Range Rover Evoque e a Kia Sportage, aumentaram.