na época em que esta revista foi lançada, Bit Ol ‘Audi não era muito mais do que um jogador de um tempo difícil. Claro, entendemos e gostamos do nome e do crachá, no entanto, o negócio da Ingolstadt era a segunda divisão. Os rivais de Munique e Stuttgart foram a Premier League.
Três décadas depois, a Audi é o atual campeão do veículo mundial do ano, bem como no Reino Unido, pelo menos, supera a BMW, a Mercedes e todas as outras marcas de veículos premium.
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• Jaguar XE: Revisão completa
Agora, a Jaguar – mais um produtor com um crachá que gostamos – está em perigo para jogar os alemães em seu próprio jogo.
É um momento histórico, afirma Jag, que está se armando com um produto premium “inovador”. A advertência oficial (e precisa) é que o XE apresenta praticidade do veículo de salão com caráter de veículos esportivos, manuseio de referência, além de uma experiência de condução inspiradora de confiança. É um veículo premium apropriado – a partir de £ 27.000. Você pode pagar muito mais por um Ford Mondeo ou Vauxhall Insignia!
A mensagem da Jaguar aos clientes XE é que os produtos premium nunca foram muito mais procurados, econômicos ou acessíveis. Ele acredita que há espaço para mais um jogador. Além da garantia é que os revendedores JAG, que já realizam bem em nossas pesquisas de energia do motorista, devem se sair muito melhor quando seus showrooms e workshops se ampliam para lidar com a chegada de – bem como a alta demanda esperada por – O XE.
Se os “três grandes” alemães não têm medo do Jaguar revitalizado e de seu novo bebê, eles deveriam ser. Depois de dirigir versões de pré-produção do XE na semana passada, acabou sendo óbvio para mim que é um concorrente muito mais do que legítimo no setor de prêmios econômicos.
• Revisão do Jaguar XE
Esqueça as fotos – ele deve ser visto na estrada antes que seu DNA no estilo Jaguar se exponha. Além disso, desconsidere o hype, bem como o teste, o direciona por prova de que é tão grande quanto, se não muito melhor, que seus rivais alemães.
Se as versões do Showroom do XE se classificarem, interiores muito mais bem concluídos para aqueles nos exemplos de pré-produção que dirigi, o veículo em inglês por excelência poderá ir diretamente para o topo de sua classe.
REVISÃO JAGUAR XE 2.0D R-SPORT
A Audi agitou o estabelecimento premium de veículos nas últimas décadas. A Jaguar está completamente posicionada para fazer algo semelhante nos meses e anos à frente. Merc, BMW e Audi tiveram seus momentos de glória premium de veículos. Talvez – apenas talvez – seja a vez da Jaguar agora.
Você acredita que o novo Jaguar Xe tem o que é preciso para derrubar seus rivais alemães? Vamos entender nos comentários abaixo …