Este é o novo Toyota Hilux AT35. É o mais recente em uma longa fila de carros off-road modificados a vir de caminhões árticos-e a Toyota diz que as melhorias do chassi e do trem de força da empresa de engenharia o tornaram a versão mais capaz do Hilux ainda.
O pacote AT35 está disponível para compra agora, com preço de £ 18.780 mais IVA. No entanto, a atualização só pode ser especificada no modelo automático do Hilux Invincible X Double Cab-portanto, se você deseja o pacote em um novo Hilux, precisa de um total de £ 63.000 para pagar por ele.
MELHORES CURQUINTAS DE PICLEGRA 2022
Os ajustes do chassi sobre o Toyota Hilux convencionais incluem barras anti-roll ajustáveis, amortecedores de bilstein e fontes de suspensão. Os diferenciais dianteiros e traseiros da pick-up também possuem novas engrenagens, o que deve simplificar o início da estrada.
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Os caminhões do Ártico também massagearam o corpo e a moldura do Hilux para abrir espaço para algumas novas rodas de liga leve de 17 polegadas embrulhadas em pneus bfGoodrich KO2 de 35 polegadas. Todos esses ajustes deram ao Hilux 65 mm de folga no solo, enquanto melhoram seu método e de partida em nove e três graus, respectivamente.
Porém, não é tudo e não é um show, no entanto. Os caminhões do Ártico fizeram alguns ajustes cosméticos, ajustando degraus laterais mais amplos, alguns emblemas distintos e arcos maiores de rodas para cobrir as novas rodas. Também há um novo para-choque traseiro, apresentando um engate de dois polegadas que pode aceitar rapidamente anexos como bolas de reboque, guinchos e degraus.
Como é baseado na variante In Invincible X, o HILUX AT35 também ocorre como convencional com um sistema de entretenimento de entretenimento de oito polegadas, estofamento de couro perfurado, um sistema de iluminação ambiente e um assento de motorista eletricamente ajustável. Os compradores também recebem o estéreo JBL atualizado da pick-up convencional, que compreende um subwoofer de 224 mm e um amplificador de 800W.
Os caminhões Toyota e Ártico oferecem alguns extras opcionais para o AT35, como proteção completa da parte inferior da carroceria, uma barra de luz montada em grade e uma tampa de cama de carga Truxedo. Os pneus da pick-up podem ser trocados por alternativas de terreno de lama BfGoodrich KM3-e o par também pode fornecer um kit de inflação/deflação a bordo com um compressor de 12 volts montado no compartimento do motor.
O HILUX AT35 é alimentado pelo mesmo motor diesel de quatro cilindros turbo de 2,8 litros que o recém-atualizado pick-up convencional. Ele possui uma produção de 201bhp e 500Nm de torque-o que implica que mantém a mesma capacidade de reboque de 3,5 toneladas que a retirada convencional.
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