O anúncio desta semana pela Autoridade de Concorrência e Mercados (CMA) de um estudo sobre o setor de carregamento de veículos elétricos tem o potencial de ajudar a banir um dos grandes problemas que impedem as pessoas de Fazendo a mudança inevitável para a eletrificação: ansiedade de carga.
Com a maioria dos novos automóveis elétricos oferecendo faixas realistas de pelo menos 150-200 milhas, é muito mais fácil se adaptar a uma nova mentalidade e mergulhar. Mas o grande problema que ouvimos consistentemente é a falta de confiança na rede de carregamento; Simplesmente não é acessível ou respeitável o suficiente.
‘Quedas de energia não fazem nada para inspirar confiança em possíveis compradores de EV’
As chances são de que, se você estiver testando dirigindo um carro elétrico, ainda não terá carregamento doméstico, para precisar de uma boa experiência da rede de carregamento do Reino Unido para ajudá -lo a mudar. Mas normalmente ouvimos falar de más experiências. No entanto, à medida que mais pessoas sem a capacidade de cobrar em casa mudam para os VEs, a rede de cobrança pública do Reino Unido se tornará cada vez mais importante.
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Então, o que queremos que a CMA observe? O investimento privado viu esse setor crescer massivamente, mas precisamos dessas empresas para garantir que a tecnologia, a confiabilidade e os níveis de serviço atendam a um padrão necessário. Com muita frequência, como os usuários nos dizem, não.
Isso é especialmente verdadeiro nas rodovias, onde um provedor, a ecotricidade, tem um monopólio virtual nas áreas de serviço. Infelizmente, ele chegou ao ponto de nossa pesquisa de energia de driver em empresas de cobrança de veículos elétricos, mas sem a concorrência em seus sites, não é surpresa quando os usuários se queixam de uma rede desatualizada e não confiável.
Em nossa opinião, permitir a concorrência para cobrar pontos em nossas auto -estradas (e em outros lugares) é uma etapa vital. Mas o mesmo acontece com os padrões que precisam ser atendidos para preços, confiabilidade e tecnologia. Ninguém quer regulamentação, mas não existe nem um órgão da indústria entre as empresas de cobrança que existe para compartilhar as melhores práticas. Vamos torcer para que a CMA tenha idéias robustas que o governo agirá para melhorar a experiência de cobrança de EV para todos nós.
Confira nossa renovação das melhores empresas elétricas de ponto de carga aqui …