O Porsche 718 Boxster GTS 4.0 e Cayman GTS 4.0 agora são oferecidos com uma nova caixa de engrenagens automática de embreagem dupla de sete velocidades. Os custos começam em £ 68.643 para o 718 Boxster, bem como £ 66.783 para o 718 Cayman, representando um aumento de £ 2.303 sobre os modelos básicos de manuais de seis velocidades.
A nova caixa de câmbio automática da Porsche é presa com exatamente o mesmo motor a gasolina de 4 litros de 4,0 litros naturalmente aspirados, que possui uma saída semelhante de 396bhp, bem como 420Nm de torque. No entanto, as proporções mais curtas da transmissão, bem como turnos mais rápidos, caíram os dois carros de 0 a 62 mph em meio segundo a quatro segundos.
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Ambos os veículos incluem o pacote Sport Chrono da Porsche como Standard, que adiciona quatro perfis de motorista – normal, esporte, esporte, além de individual. No modo esportivo, as mudanças automáticas da caixa de câmbio são mais agressivas, enquanto as marchas são programadas para acontecer mais alto na variedade de rotações, bem como com os blips automáticos do acelerador.
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O Sport Plus Mode parafusa a quantidade máxima de desempenho fora do trem de força, além de desbloquear uma função Introduce Gerenciamento. Por fim, o modo privado permite que o motorista configure o chassi do carro, o motor e os parâmetros da caixa de câmbio de acordo com suas preferências pessoais.
A Porsche também adicionou uma nova função de resposta esportiva que, em essência, é um botão “Push to Pass”. O programa exige a quantidade máxima de desempenho do trem de força do 718 GTS por 20 segundos, independentemente do presente modo de direção.
Além disso, a nova caixa de câmbio automática agora é oferecida no Spyder mais hardcore 718, bem como nos projetos de carro -chefe do 718 Cayman GT4 – além de ambos incluem um diferencial de travamento mecanicamente como padrão. Os custos começam a partir de £ 75.850 para o primeiro, bem como £ 77.780 para o último – ou £ 2.000 mais caros que os modelos básicos.
Para complementar a nova caixa de câmbio, a Porsche modificou o nível de dispositivos básicos oferecidos em toda a família 718. O estofamento Alcantara dos modelos de saída foi trocado por microfibra de corrida-TEX, enquanto uma nova superfície de tinta ecológica do Python será adicionada ao 718 Spyder e 718 Cayman GT4.
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