carro vale a pena comprar

Vauxhall revelou oficialmente a nova van Vivaro no show de automóveis industrial deste ano em Birmingham. Por ser desenvolvido na fábrica de Vauxhall em Luton, os custos para o novo Vivaro começarão a partir de £ 22.918,33 (excluindo o IVA), com as primeiras entregas esperadas pelo verão este ano.
É baseado na plataforma EMP2 do grupo PSA, que compartilha com o Toyota Proace e o Peugeot Expert. Isso fornece uma carga útil de 1.400 kg, bem como uma capacidade de reboque de 2.500 kg, que é um respectivo 200 kg e 500 kg muito mais do que seu antecessor.
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Ele está sendo alimentado por um motor diesel turbo de 1,5 litro oferecido em duas especificações de música, criando 99bhp ou 118bhp – o último fornecendo números climáticos econômicos provisórios de 57,6mpg.
Três estilos corporais estarão disponíveis, incluindo um painel van, um táxi de equipe e um chassi de plataforma. Tanto os projetos curtos quanto para a mão-longa estarão disponíveis, com o projeto maior com uma capacidade máxima de toneladas de 6,6 metros cúbicos (233 pés cúbicos) e, graças a uma aba de carga sob o assento do viajante, área suficiente para transferir Objetos até 4,02m (13ft 2in) de comprimento.
Os compradores também terão a opção de três níveis de acabamento. O design da edição de nível básico é básico com portas em movimento duplo, motorista e airbags de viajantes, o Cruise gerencia e um limitador de velocidade.
Os designs esportivos de gama média estão muito mais bem equipados, usando espelhos de porta cor de corpo, alças, bem como molduras laterais, além de um alarme, faróis automáticos, limpadores de detecção de chuva, um pára-brisa de amortecimento sonoro, além de vidros laterais espessados .
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Os designs de elite no topo da faixa funcionam uma variedade detalhada de dispositivos de segurança como padrão, incluindo aviso de partida na pista, reconhecimento de indicação de tráfego na Web, controle de cruzeiro adaptativo, um sistema de alerta de sonolência motorista e detecção de ponto cego. Outros recursos incluem assistência de colisão antecipada, uma tela de cabeça para cima, bem como uma frenagem automática de emergência.
Outras atualizações sobre o Vivaro anterior incluem portas móveis automáticas opcionais (operadas chutando o pé sob as soleiras da van), um sistema de infotainment de sete polegadas, sensores de estacionamento, uma câmera opcional de vista traseira e um conjunto opcional de chassi no local de trabalho -Peite com maior folga no solo, bem como proteção da parte inferior da carroceria.
O que você acha da nova van Vauxhall Vivaro? Vamos entender na seção de comentários abaixo…

depois de entregar uma estréia no Reino Unido ao seu Rasa no Salão Automóvel de Londres, o Business Riversimple, com sede no Reino Unido, planeja trazer mais dois veículos alimentados por hidrogênio no mercado no futuro, em uma citação Para ajudar a normalizar o combustível de hidrogênio de alta tecnologia. Enquanto o Rasa é um lugar de dois lugares, o negócio mostrou fotos de uma idéia de quatro lugares e de uma pequena van.
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Carros e caminhões utilizam exatamente a mesma linguagem de estilo simples que a Rasa, no entanto, trazem suas próprias dicas de estilo exclusivas, graças ao designer Chris Reitz, que também escreveu o Fiat 500. O salão de quatro lugares é suave e futurista, com um corte -Off Kammback perfil para aumentar a eficiência. As portas comuns seriam muito bem chatas, é claro, então, em vez disso, os carros e caminhões apresentam as portas de tesoura traseira, que se abrem em direções opostas. Rodas traseiras cobertas, bem como lanternas traseiras ousadas e com alto teor, totalizam a aparência da era espacial.
• RIVERIMPLE Rasa muito visual
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• Toyota Mirai Hydrogen Cars and Truck Review
A outra oferta é totalmente mais utilitária, no entanto, Riversimple jogou fora o livro de regras para veículos industriais para produzir um design de van verdadeiramente impressionante. Uma linha de janela escalonada, nariz contundente, bem como um quarto fascinante no telhado, tudo adicionam ao apelo futurista, no entanto, a forma geral do corpo ainda é quadrada e também prática, além de ser adequada para empresas menores que precisam de transporte também como nas cidades.
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Por baixo, parece que os dois veículos movidos a hidrogênio se baseiam exatamente na mesma plataforma que a Rasa, por isso esperamos que a variedade de 300 milhas do carro diminuísse um pouco devido ao peso adicional-a menos que os designers aproveitem a área adicional oferecida em forma de um tanque de hidrogênio maior.
O teste beta do Riversimple Rasa está programado para começar ainda este ano, no entanto, é excelente ver que os negócios continuam aguardando.
Você compraria um desses veículos movidos a hidrogênio? Vamos entender nos comentários abaixo …

A Toyota introduziu uma nova versão do Yaris Supermini chamada Yaris Orange Edition, bem como está à venda agora com preço de 15.795 libras.
Como o nome sugere, a edição Orange é concluída em tinta metálica brilhante de ‘torção laranja’, que contrasta com o contorno preto descoberto nas cartuchas de espelho da porta, pilar traseiro e soleiras laterais. A Toyota complementou isso com rodas de liga leve de 16 polegadas, vidro de privacidade traseira e teto panorâmico.
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Na cabine, o estilo de cor laranja-em-preto continua. Tapetes pretos Função de cores contraste de costura laranja. Um painel de instrumentos preto está junto com uma superfície preta de piano para as saídas de ar, o console central e o botão de engrenagem.
A especificação se desenvolve na atual modelo de ícone Toyota Yaris, adicionando vários extras, incluindo um sistema multimídia de tela sensível ao toque equipada com câmera reversa, o Cruise Gerencie, bem como as luzes diurnas de LED.
Disponível apenas como um modelo de cinco portas, a Yaris Orange Edition pode ser comprada com petróleo, diesel ou trens de força híbridos. Da mesma forma, existe uma opção de manual e transmissões automáticas de CVT, dependendo do motor.
O motor a gasolina é um sistema VVT-I de 1,33 litro, ao preço de £ 15.795 com uma caixa de câmbio de manual, o automático comandando um prêmio de £ 1.000. Com preço de £ 17.425, o diesel possui uma unidade D-4D de 1,4 litro, fornecida apenas na transmissão do manual. Por fim, o híbrido, que custa £ 17.995, possui um motor de 1,5 VVT-I emparelhado com uma transmissão automática.
Leia muito mais das notícias mais recentes da Toyota aqui …

MS-RT revelou um novo pacote de estilo para a van Ford Transit Link, que adiciona um conjunto de carroceria muito mais agressivo e também um interior retrabalhado. O design da Introduce Edition estará à venda em setembro deste ano, ao preço de 23.995 libras para o manual e 24.995 libras para o automático, com a produção sendo restrita a 40 unidades. Vans de produção básica serão oferecidas a partir de outubro.
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As revisões externas incluem um conjunto de rodas de corrida de onça de 18 polegadas, um novo para-choque dianteiro com um divisor mais profundo, faróis de LED, um para-choque traseiro fresco com um difusor maior, saias laterais maiores, uma asa traseira mais lentamente Sistema de escape de aço. A Introduce Edition Designs também incluirá um conjunto especial de decalques, bem como uma placa numerada de “edição limitada”.
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• Revisão personalizada do MS-RT Ford Transit
O interior do link de trânsito do MS-RT é aparado em couro Nappa e camurça, bem como todos os designs recebem um volante de direção esportivo embutido de fibra de carbono, iluminação do espaço de LED, bem como um sistema de entretenimento de quinze polegadas com SAT-NAV bem como uma câmera de reversão. Além disso, os compradores recebem uma bolsa de alta qualidade do MS-RT, incluindo uma variedade de produtos de limpeza de veículos.
Tanto o design da edição Introduce quanto a variante básica de produção serão oferecidos apenas com o diesel de quatro cilindros de 1,5 litro turbo da Ford, criando 118bhp e 270Nm de torque. O clima econômico do combustível deve ser semelhante à van básica, a 53,3mpg, enquanto as emissões estão a 130g/km de CO2.
A Ford concedeu à conversão do MS-RT um certificado de “modificadores de carro qualificado”, implicando que todos os links de trânsito do MS-RT incluem uma garantia de três anos e 100.000 milhas como padrão. Os extras opcionais incluem rodas de liga leve de bronze, um sistema de escape Maxhaust, um pacote de decalque de rally, sugestões de escapamento preto e um volante completo de fibra de carbono.
Você compraria um MS-RT Ford Transit Connect? Vamos entender na seção de comentários abaixo …

Land Rover introduziram dois modelos de descoberta de edição especial, chamados Graphite e Landmark. Essas novas variações adicionarão algum charme adicional à programação da discoteca de envelhecimento, assim como encontramos o substituto do carro em teste.
A grafite do Discovery e o Landmark custam £ 47.495, bem como £ 55.995, respectivamente. A grafite recebe coloração de grafite distinta nas aberturas da asa dianteira, grade e maçanetas de portas, emblemas especiais, além de rodas especiais de liga leves de 19 polegadas. Existem nove cores externas para selecionar, bem como três cores internas.
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O Landmark se desenvolve na especificação de HSE da descoberta com novos recursos externos e interiores. A ventilação da asa dianteira, a grade e as tampas de espelho foram concluídas em preto, com crachás de prata na frente e traseira. Esse design recebe rodas de liga leve exclusivas de 20 polegadas.
Existem cinco cores de tintas externas oferecidas, incluindo a introdução de Zanzibar-uma cor semelhante a cobre oferecida apenas nas especificações de referência. Dentro, você descobrirá assentos de couro Windsor, bem como o prolongado pacote de couro da Land Rover, oferecido em três opções de cores.
Ambas as edições especiais são oferecidas apenas com o motor a diesel SDV6 de 3,0 litros do Discovery.
Você é fã da Land Rover Discovery? Vamos entender por que abaixo …

a Nissan está planejando uma onda de novos modelos de seu braço de desempenho do NISMO, incluindo uma variedade de versões RS extremas, aprendeu o Car Express.
A primeira a chegar será o Juke Nismo, construído no Reino Unido, no início do próximo ano. Mas esse é apenas o começo, de acordo com o vice -presidente executivo da Nissan, Planning Planning, Andy Palmer.
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“Tente pensar na marca Nismo como uma alternativa acessível à divisão AMG da Mercedes”, disse Palmer exclusivamente. “As versões normais do NISMO receberão um aumento de energia de cerca de 15 %, mas o foco será muito mais no estilo distinto com os destaques vermelhos. Também ajustaremos a suspensão e a direção, para que os clientes possam obter muito mais do poder que têm. ”
O juke nismo segue esta fórmula com seu impressionante kit de corpo, rodas de 18 polegadas e espelhos de asa vermelha. A energia ainda não foi confirmada, mas, seguindo a dica de Palmer, podemos esperar que o motor DIG-T de 187bhp 1.6 seja ajustado para cerca de 215bhp.
O próximo na fila para o tratamento do NISMO é a folha elétrica – que Palmer confirmou que tornaria a produção. O conceito Leaf Nismo, visto no Salão Automóvel de Tóquio de 2011, visualizou como esse carro poderia parecer, usando azul em vez de detalhes em vermelho. Espere que a versão de produção ofereça cerca de 125bhp e 320nm de torque.
Também no final de 2013 estão as versões quentes do Nismo do 370Z-que já estão vendidas nos EUA-e GT-R.
Uma variedade de modelos de Nismo RS terá como objetivo aqueles que desejam um desempenho muito mais extremo. “Os carros RS serão muito mais focados na faixa. Você viu o juke r, então talvez seja um bom lugar para começar ”, disse Palmer.
Enquanto a Nissan oferecerá um número muito limitado de Juke RS de GT-R para uma quantia de seis dígitos, é muito mais provável que um juke nismo RS seja mais leve e obtenha um turbo de 1,6 litros altamente sintonizado com 270bhp. Isso deve garantir um desempenho esportivo que rivalize o carro.
Palmer também sugeriu que o GT-R e 370Z receberiam o tratamento RS, mas teríamos que esperar até que a próxima geração 370Z apareça em 2014 para isso.

revisados ​​da Nissan 2020 GT-R já estão à venda. Os preços do modelo puro de nível básico começam de £ 83.995 e aumentam para £ 99.995 para o modelo de edição de faixa. As primeiras entregas devem chegar até novembro de 2019.
Como padrão, os compradores obtêm um conjunto de rodas de liga leves de raios de 20 polegadas, amortecedores de bilstein eletricamente ajustáveis ​​e uma função de correspondência de redução de redução para a transmissão automática. No interior, o GT-R convencional possui couro preto e estofamento alcantara, bancos dianteiros eletricamente ajustáveis ​​e aquecidos, um console central de fibra de carbono e um sistema de infotainment de oito polegadas.
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O Nissan GT-R Recaro de gama média começa em £ 85.060 e adiciona um par de assentos esportivos Recaro e um interior de papel, acabado em couro preto e vermelho. O prestígio do GT-R tem um preço de £ 86.060 e adiciona os assentos “Touring” da Nissan, oferecidos em couro preto, vermelho, marrom ou cinza. O desempenho de ambos os modelos permanece inalterado em relação ao GT-R convencional.
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A edição de faixa GT-R com gama tem um preço de £ 95.060. Possui um conjunto de rodas leves de liga leve NISMO de 20 polegadas, uma asa traseira de fibra de carbono e um conjunto de amortecedores, projetados em colaboração entre o NISMO e o Bilstein. O corpo em branco da edição de faixa também está mais fortemente ligado, levando a um melhor manuseio na pista.

Jaguar Land Rover está desenvolvendo uma nova tela 3D e um sistema de infotainment que poderia projetar informações de segurança em tempo real no pára-brisas em frente ao motorista. Além disso, o sistema pode permitir que os passageiros transmitam filmes em 3D.
Conforme ilustrado pelas imagens da Jaguar Land Rover, o sistema de exibição de cabeça em 3D pode projetar uma variedade de notificações de segurança no campo de visão do motorista, destacando as instruções de navegação, possíveis obstáculos e avisos de partida na pista sobre as condições rodoviárias predominantes.
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• Jaguar Land Rover pesquisa “Software de detecção de humor”
A JLR espera que o sistema melhore a segurança de seus veículos, permitindo que os motoristas reajam muito mais naturalmente aos riscos. A Valerian Meijering, um dos pesquisadores de dispositivos humanos da JLR, disse: “Não apenas [esse sistema] oferece uma experiência muito mais rica para os clientes, mas também faz parte do nosso roteiro zero de destino, ajudando -nos a se realocar para um futuro mais seguro”.
O desenvolvimento da exibição de cabeça foi iluminado em reação a uma série de estudos realizados na Alemanha, que constatou que as exibições 3D em um ambiente automotivo podem melhorar o tempo de reação do motorista e o julgamento da profundidade.
Os benefícios adicionais do sistema de exibição de cabeça incluiriam uma quantidade aprimorada de opções de personalização para os motoristas e a oportunidade para os passageiros visualizarem filmes em 3D. A JLR diz que seu sistema pode incorporar o software de rastreamento de cabeça e olhos para seguir a posição do usuário, garantindo que eles possam ver o filme sem a necessidade de óculos 3D.
O software também pode ser expandido quando o automobilismo autônomo é melhor estabelecido. A Jaguar Land Rover prevê que seus monitores 3D possam ser usados ​​para exibir mídia personalizada para passageiros individuais, incluindo detalhes de jornada, pontos de interesse e filmes, independentemente de sua posição no veículo.
O que você acha da exibição 3D da Jaguar Land Rover? Deixe-nos saber na seção de comentários abaixo…

As manchetes do Grande Prêmio da Austrália podem ter se concentrado no espetacular acidente de Fernando Alonso, no entanto, nos bastidores Bentley revelou uma nova edição especial Continental. Chamado de velocidade negra do GT, foi produzido com a assistência da divisão Mulliner sob medida de Bentley.
Apenas dez desses veículos serão feitos, apenas para o mercado australiano e da Nova Zelândia. Ele veio como uma ação para clientes dessas regiões pedindo um continental muito mais agressivo – assim como se você não perguntar, não entende! O novo veículo é baseado na velocidade da GT continental, no entanto, foi ampliada com uma aparência muito mais agressiva.
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• Fórmula 1 2016 – Visualização da temporada
Para esse fim, o veículo foi decorado com adições atrevidas, como faróis coloridos, além de luzes traseiras, tinta preta profunda, além de rodas de liga leve preta. Acentos vermelhos cercam a grade, o divisor da parte inferior da carroceria, além de soar os tubos de escape.
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No interior, o estilo preto e vermelho continua, com acabamentos em alumínio vermelho levando a localização de uma superfície de madeira muito mais padrão para o painel. Os assentos de couro preto com detalhes em vermelho também têm letras de ‘velocidade preta’ nos apoios de cabeça, bem como até o relógio Breitling é decorado com vermelho.
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Para formar o estilo agressivo do carro, a Bentley está ajustando -o apenas ao motor W12 Beastly, em vez da unidade V8 menor. Para interromper o monstro de 600+BHP, é um pacote opcional de freio de cerâmica de carbono do Continental GT3-R.
A velocidade preta Bentley Continental GT começa em US $ 525.000 na Austrália – cerca de £ 277.000 no Reino Unido, além de chegar rapidamente a US $ 600.000. São cerca de 317.000 libras no Reino Unido. No entanto, a Bentley planeja fazer apenas dez desses carros; portanto, apenas para a exclusividade, temos certeza de que eles não terão dificuldade em vender.
Você receberia uma edição especial Bentley? Vamos entender nos comentários abaixo …

O escândalo de emissões de diesel da Volkswagen ainda está em andamento, bem como com a eficácia do combustível dos automóveis da VW agora entrando em questão. Reivindicações da empresa de veículos. O PSA Peugeot Citroen, no entanto, está buscando recuperar alguma confiança, publicando números climáticos econômicos do mundo real do início de 2016.
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• O mais atual no escândalo de emissões ‘dieselgate’
Os números, que o PSA estão produzindo em conjunto com a organização não governamental de transporte e atmosfera, serão medidos em estradas públicas abertas em condições reais de direção. Como o teste atual, ele levará em consideração as condições urbanas, extraurbanas e de rodovias; portanto, espero que a classificação econômica do clima que produz deve ser muito melhor para o que o consumidor típico pode razoavelmente esperar de seu carro.
Um ano depois, no início de 2017, as duas empresas também planejam publicar números de emissões do mundo real (óxido nitroso). Estas são as principais figuras questionadas no escândalo de ‘dieselgate’, bem como a publicação de figuras julgadas independentemente deve limpar qualquer tipo de dúvida que os compradores têm sobre os automóveis da PSA Peugeot Citroen – que assume que os testes mostram que estão dentro dos limites corretos .
Ainda não se sabe exatamente como a empresa divulgará esses testes. Qualquer tipo de impacto nas vendas depende muito de seus resultados – idealmente, a empresa deseja que seus automóveis clima econômico do mundo real espelhem cuidadosamente a figura oficial.
Carlos Tavares, presidente do Conselho de Gerenciamento da PSA Peugeot Citroen, disse: “Esse esforço inovador é uma apresentação clara de que uma montadora e órgãos independentes podem alcançar o contrato para o benefício das informações do cliente. Isso também destacará as tecnologias avançadas que o PSA Peugeot A Citroen está estabelecendo contribuir para a economia de combustível “.
• Automóveis mais econômicos 2015
Essas ‘tecnologias avançadas’ definitivamente parecem dar certo para os negócios nos testes oficiais – o PSA Peugeot Citroen (que também inclui a marca DS) tem a menor emissões típicas de CO2 da frota na Europa, com apenas 110,3,3,3/km de modelos gerais oferecidos. Curiosamente, nenhuma menção a testes de emissões de CO2 no mundo real foi feita-possivelmente desde que um afastamento dos números oficiais pode questionar o sistema tributário de automóveis baseado em CO2 em vários países da Europa.

Você dependeria muito mais de um fabricante se publicasse números climáticos econômicos do mundo real? Vamos entender na seção de comentários abaixo …