Audi está trabalhando em sua própria versão do Volkswagen Up!, o Car Express aprendeu. Nossas imagens exclusivas mostram como o automóvel pode parecer e pode chegar assim que 2015.
O CEO da Audi, Rupert Stadler, disse que quer esse modelo na segunda metade da década. E deve-se ao novo automóvel de nível básico obter a luz verde, ele compartilharia muitas de sua tecnologia com o Up!, Seat Mii e Skoda Citigo, enquanto adicionaria uma aparência distinta e um interior muito mais premium.
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• Notícias e críticas da Audi
Atualmente, o VW, o assento e o Skoda usam a nova plataforma de família pequena (NSF) do VW Group, e todos são construídos na fábrica da VW em Bratislava, Eslováquia. O novo Audi – que ficaria abaixo do A1 no intervalo e poderia ser o A0 com o A0 – ficaria na mesma plataforma e seria montado na mesma linha.
No entanto, para garantir que o automóvel possa comandar um prêmio de preço por cima! – Espera -se que comece a 11.500 libras – isso dará uma olhada própria. Isso incluirá faróis de alta tecnologia e luzes traseiras de LED, grade trapezoidal de marca registrada da Audi e uma variedade de opções de roda de liga.
Também haveria uma reforma de luxo por dentro, com um sistema de entretenimento de melhor integração, acabamento em couro e plásticos aprimorados para justificar um preço mais alto que o UP!, Que começa em 8.185 libras.
• Volkswagen Up! Reveja
O Audi viria com o motor a gasolina TSI de 109bhp 1,0 litros que foi usado no UP! Conceito GT, em vez dos motores de 59bhp ou 74bhp nos carros atuais.
E também daria o abortado! GT a chance de chegar ao mercado – embora não como VW. O conceito era um projeto de estimação do então chefe da VW R&D, Dr. Ulrich Hackenberg, que se mudou para a Audi para substituir o chefe de tecnologia Wolfgang Durheimer anterior.
Além disso, o Baby Audi deve receber um trem de força totalmente elétrico retirado do E-UP! (daí a falta de tubos de escape em nossas ilustrações).
Pode até obter a configuração híbrida diesel-elétrica VW XL1. Além do novo carro da cidade, a Stadler deseja adicionar um pequeno MPV e dois novos cruzamentos à linha Audi nos próximos dois anos (ver painel, à direita). Isso faz parte de sua tentativa de aumentar as vendas globais da marca de 1.455.100 modelos em 2012 para dois milhões de unidades até 2018.
• Revisão da Volkswagen XL1