A Porsche expõe as telas de infotainment contemporâneas de retrofit para projetos tradicionais

A Porsche introduziu um par de novos sistemas de infotainment de retrofit compatíveis com praticamente todos os seus carros patrimoniais desenvolvidos entre 1965 e 2005. Coloquenamente chamado de “gerenciamento de comunicação tradicional da Porsche” ( Sistema PCCM), as duas unidades adicionam uma variedade de recursos digitais aos muitos carros analógicos da marca alemã – muitas vezes o Apple CarPlay, bem como a conexão com o carro Android – assim como as partes tradicionais oficiais da Porsche.
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Para carros desenvolvidos entre 1965 e 1998 (então, esse é o 914, 924, 928, 944, 959, 968, bem como as primeiras cinco gerações do 911), a Porsche fornece um sistema de entretenimento de 3,5 polegadas que se encaixa em um básico Montagem do sistema de cabeça DIN-1.
É uma versão atualizada do sistema de navegação de rádio tradicional da Porsche, bem como pode obter o rádio DAB+, adicionando uma espera de recursos de benefícios contemporâneos, como chamadas livres de voz, navegação por satélite atualizada, conectividade Bluetooth e Apple CarPlay. O carro Android não é oferecido no PCCM de 3,5 polegadas.
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É oferecido no sistema maior de sete polegadas para o 911 de sexta geração, bem como o 986 Boxster de primeira geração, já que os dois veículos vieram da fábrica com uma montagem maior do sistema de cabeça DIN-2. Esse sistema maior compartilha exatamente as mesmas funções do sistema de 3,5 polegadas, no entanto, fornece suporte adicional para o Android Auto.
A Porsche afirma que ambas as configurações foram desenvolvidas para corresponder à idade dos interiores dos veículos com os quais são compatíveis, com plásticos precisos de período e botões físicos. Como tal, o sistema de 3,5 polegadas imita os mostradores rotativos gêmeos do 964, enquanto o sistema de sete polegadas compartilha exatamente a mesma linha de comutadores descobertos no 986 Boxster.
Nem o sistema de infotainment é compatível com o Porsche 356 nem o Porsche Carrera GT. Além disso, nenhum dos sistemas pode ser programado para funcionar com os Autocangers de CD mais antigos da Porsche ou a tecnologia de pagamento de ruído do Audiopilot da Bose.
Os custos do Reino Unido não foram confirmados, no entanto, analisando os custos europeus que esperam pagar cerca de 1.250 libras pelo PCCM de 3,5 polegadas, excluindo a despesa de ajuste, enquanto o sistema maior de sete polegadas terá um preço de £ 1.400. O aplicativo de software de navegação da Porsche está incluído em ambos os números, adicionando mapeamento para 47 países europeus.
O que você faz dos sistemas de infotainment focados na herança da Porsche? Vamos entender na seção de comentários abaixo…

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