em estilo italiano Pininfarina expôs oficialmente o Fittipaldi EF7 Vision Gran Turismo no Salão Automóvel de Genebra de 2017.
Ele será desenvolvido com o suporte da empresa de engenharia alemã HWA-um spin-off AMG funcionando principalmente no Motorsport. Dadas as complexas alianças por trás do EF7 Vision Gran Turismo por Pininfarina, o título prolongado é quase compreensível.
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O corpo e o monocoque do EF7 serão feitos completamente a partir de fibra de carbono, resultando em um peso de meio -fio de cerca de 1.000 kg. Da mesma forma, entendemos o que estará alimentando o EF7 – um V8 naturalmente aspirado com mais de 592bhp.
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De acordo com Pininfarina, Fittipaldi usou “todo o seu entendimento da trilha para produzir uma nova experiência que aumentará a capacidade de condução de super carros e amantes de caminhões de todo o mundo”. O próprio Fittipaldi afirma que o EF7 será “perdoador e sem risco para fatores de todos os níveis de habilidade”, bem como para que “os drivers do proprietário possam esperar confiabilidade, menor despesa de manutenção e muito pouco mecânico e equipes de tecnologia- o que significa mais tempo uma alegria nos trilhos. ”
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Os carros e caminhões cheios estão na tela no estande de Genebra da Pininfarina. Na parte de trás, vemos uma grande asa de fibra de carbono, bem como predominantemente preta, bem como fáscia traseira de carbono semelhante ao Aston Martin Vulcan, enquanto na frente os carros e o caminhão recebe um nariz radical com um grande divisor dianteiro, além de asa Configuração, além de faróis de tira de LED.
Como o nome sugere, os carros e o caminhão aparecerão digitalmente na série Gran Turismo Racing Games como o próximo carro Vision GT Idea.
Qual supercarro você gostou do melhor no Genebra Motor Show deste ano? Vamos entender nos comentários.