parece que a Volkswagen sentiu que o GTI Clubsport era um pouco manso para os fãs obstinados Worthersee, então eles aumentaram a ante. Esse desenvolvimento selvagem é o novo conceito de GFOT GTE Sport, que estreou hoje no Festival de Fãs austríacos.
A idéia notável é uma versão massivamente retrabalhada do GFE BASIC GTE, com um novo corpo musculoso de fibra de carbono e portas de gullwing. Da mesma forma, declara criar 395bhp a partir de um trem de força híbrido-elétrico a gasolina, precisamente a mesma quantidade que a idéia do Golf R 400 que vimos em Pequim em 2014.
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Desta vez, o motor utilizado é um TSI turbo a gasolina de 1,6 litros, originado do carro Rally Polo WRC da empresa. O próprio motor a gasolina cria 295bhp e 400 nm de torque, no entanto, a ajuda de dois motores elétricos, cada um fornecendo 113bhp, leva o geral até 395bhp. Da mesma forma, cria 670 nm de torque combinado.
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Os números reivindicados são surpreendentemente rápidos, com 0-62 mph despachados em apenas 4,3 segundos, bem como uma velocidade máxima de 174 mph-mas os estados da VW 141mpg são teoricamente possíveis. Uma variedade elétrica de 31 quilômetros também é garantida, digamos graças à bateria de íon de lítio.
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Abra as enormes portas de asa de gaivota, que estão dependentes na base, bem como o interior do golfe, foram completamente extraídas. Em sua localização, há um notável estilo dividido com um painel central em cascata dividindo o motorista e o passageiro. Os assentos futuristas de contêineres, bem como um volante de estilo de corrida, também aparece.
Como a idéia Mad GTI W12 que vimos em 2007, é muito mais provável que seja um estilo e a vitrine de tecnologia, em vez de um veículo de produção por si só. No entanto, podemos esperar pistas de estilo, bem como uma versão diluída do trem de força híbrido para filtrar para futuros modelos de produção.
Agora veja a louca Rally Rally da Skoda Rally da Worthersee.