As pontuações de segurança de estrelas zero resultam em pedidos para a GM aprimorar seus carros e caminhões na América do Sul

Uma série de pontuações zero estrelas em testes de acidentes para alguns dos melhores carros vendedores da América Latina, levou a NCAP em todo o mundo-uma segurança de carro Organização que trabalha com governos, bem como novos programas regionais de avaliação de carros e caminhões (NCAP) – para compor ao CEO da General Motors, Mary Barra. Na carta em todo o mundo, o NCAP pede aos carros e caminhões dos EUA enormes para aprimorar a segurança dos carros e caminhões que oferece na América Latina.
Anúncio – Artigo curto continua abaixo

A carta está em conformidade com mais uma pontuação zero de estrela para um dos proeminentes carros e caminhões da GM oferecidos na América Latina, a Chevrolet Sail. A falta de airbags, bem como outras demandas essenciais de segurança, como os pré -tensores do cinto de segurança, resultaram na vela obtendo exatamente a mesma pontuação de baixa segurança que um dos carros e caminhões mais vendidos no México, a Chevrolet Aveo.
• Carros e caminhões mais seguros à venda agora
Quando oferecido na Europa, o Aveo veio com um conjunto de airbags, além de obter uma pontuação de duas estrelas em seu teste NCAP do Euro. No entanto, na América Latina, o Aveo é oferecido sem airbags como padrão.
De acordo com a carta, a concha do corpo do Aveo se torna instável em um acidente, algo que a GM entendeu há pelo menos 10 anos, bem como sem qualquer tipo de airbags, o “Aveo terá um alto perigo de lesão fatal em um teste de acidente frontal em 40 mph. ”
• Testes de acidentes quadriciclo Medo de segurança oportuna
A GM não é o único produtor sob escrutínio. Da mesma forma, as pontuações lamentáveis ​​dos testes de segurança podem ser descobertas em outras montadoras da América Latina, e é por isso que o NCAP mundial está pedindo padrões de segurança muito melhores em todo o mundo.
A General Motors, porque especificou que ele eliminará carros e caminhões sem airbags, bem como outras medições de segurança, além de gastar US $ 5 bilhões (£ 3,52 bilhões) no estabelecimento de carros e caminhões mais seguros para os mercados emergentes.
A empresa disse: “A GM compartilha o objetivo de melhorar a segurança rodoviária em todo o mundo, incluindo a adoção de requisitos fundamentais de segurança de carros nos mercados mundiais, bem como a eliminação de carros de estrela zero”.
Saiba muito mais sobre o Euro NCAP, bem como seus testes de acidente aqui …

Posted in Uncategorized

Leave a Reply

Your email address will not be published.