Este é o novo assento Leon, além de ser voltado para aqueles que escolhem seus hatchbacks do tamanho de um golfe com um estilo adicional.
É o segundo veículo a utilizar a nova plataforma MQB avançada e leve do VW Group (seguindo o Audi A3), bem como o Leon recebe novos motores, um peso mais baixo do que antes, bem como um novo visual radical e também. O assento nos proporcionou a possibilidade de inspecioná -lo pessoalmente em uma sessão de fotos em Barcelona.
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A primeira coisa que você percebe é que o design de cinco portas troca as alças traseiras ocultas de seu antecessor para puxar as portas básicas. É desde que o Leon de terceira geração também será oferecido como uma propriedade de três portas e como uma propriedade.
O trio será introduzido um de cada vez, com as cinco portas aparecendo no Salão Automóvel de Paris em setembro, a três portas em Genebra em março próximo e na propriedade, provavelmente chamado de Leon St, no final de 2013.
O novo Leon é mais curto, menor, maior e também tem uma distância entre eixos mais longa do que o veículo que substitui. Isso fornece uma posição muito mais agressiva, além de aumentar o espaço da cabine. Também avalia menos: deve ser cerca de 80 kg mais leve que seu antecessor.
O corpo é nítido e esticado, bem como influenciado pelo conceito IBE do Seat. Dominando o perfil há duas linhas horizontais, enquanto um vinco no meio do capô, bem como as linhas de rodas de arestas criam uma aparência contemporânea e nítida.
Seat insiste que a versão de cinco portas é a versão menos impressionante do novo Leon-os insiders indicam que o estilo de três portas é tão elegante quanto um VW Scirocco. No entanto, o atrevido que fotografamos parecia fantástico com suas rodas de 18 polegadas, teto solar elétrico e luzes LED opcionais. O interior recebe uma corrida de toque suave e um console central que está inclinado para o motorista.
O veículo em nossas fotos tinha um diesel TDI de 148 cv 2.0, no entanto, oito motores serão fornecidos quando o Leon estiver à venda no início de 2013. Isso inclui um TDI de 181bshp 2.0, além de um TDI de 1,6 litros com 89bhp ou 104bhp.
As opções turbo a gasolina incluem um 1,2 TSI com 85bhp ou 104bhp, um 120bhp 1,4 TSI e um TSI de 178bhp 1,8. Um TSI de 138bhp 1.4 com desativação do cilindro também estará à venda posteriormente.
Os preços do Leon serão melhor verificados para o show de Paris, no entanto, provavelmente começarão em cerca de 15.000 libras – cerca de £ 2.000 a menos que o próximo golfe da VW deve custar.